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福利快三官方: 合肥地鐵3號線全線軌通進入“倒計時” 僅剩高架區間未鋪設

導讀:本周軌道3號線地下區間短軌鋪設施工完成,僅剩學林路站至職教路站高架區間500米未鋪設;磨店車輛段接觸網熱滑試驗完成,為電客車上線動車調試奠定基礎。記者從合肥軌道公司獲悉,軌道3號線建設正不斷提速,為年底順利開通試運營提供了有力保障。

官方购买手机体育彩票 www.czrakp.com.cn 本周軌道3號線地下區間短軌鋪設施工完成,僅剩學林路站至職教路站高架區間500米未鋪設;磨店車輛段接觸網熱滑試驗完成,為電客車上線動車調試奠定基礎。記者從合肥軌道公司獲悉,軌道3號線建設正不斷提速,為年底順利開通試運營提供了有力保障。

地下區間短軌鋪設施工順利完工

5月23日,軌道交通3號線地下區間(翡翠湖停車場至學林路站)短軌鋪設施工順利完工,意味著3號線距離全線軌通又近了一步。目前,全線僅剩學林路站至職教路站高架區間500米短軌未鋪設。

3號線西起方興大道,東至相城路。設計全長37.2公里,3號線正線軌道鋪設工程自2018年6月8日正式開工,全線共分為兩個鋪軌標段,分別由中鐵十七局(鋪軌Ⅰ標)、中鐵二局(鋪軌Ⅱ標)負責施工。

面對工期緊張、專業交叉作業多、施工空間狹小等困難,施工單位為加快鋪軌進展,均采取了“機鋪”和“人工散鋪”相結合方式進行。經過全體參建人員日夜奮戰,最終提前7天完成了地下區間短軌通這一節點目標。

目前,3號線全線僅剩學林路站至職教路站高架區間500米短軌未鋪設,待作業面具備鋪軌條件后,立即開展鋪軌施工。磨店車輛段接觸網熱滑試驗順利完成

就在本周,3號線磨店車輛段接觸網熱滑試驗也按期完成,標志著磨店車輛段接觸網工程全部順利完工。

接觸網熱滑試驗是檢驗接觸網工程施工是否滿足設計要求的一項線路檢測作業。主要檢測試驗電客車在接觸網送電的情況下,通過電客車的受電弓從接觸網直接取電,能否自行驅動,完成啟動、牽引、制動等全部運行過程。

本次接觸網熱滑試驗首次采用高清紅外線攝像頭實時記錄試驗運行過程中弓網運行關系,通過查找并記錄受電弓和接觸網之間出現火花的位置,檢驗回流系統狀況。經檢測,磨店車輛段接觸網弓網關系穩定良好,滿足設計要求。

3號線磨店車輛段接觸網熱滑試驗的完成,為后續電客車上線動車調試奠定了良好基礎,也為3號線年底順利開通試運營提供了保障。


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